天津班車租賃信息
滄源佤族自治縣勐角鄉(xiāng)翁丁村過去一到雨季就無法出行，如今實(shí)施農(nóng)村道路改造后，進(jìn)村路面從3.5米擴(kuò)寬到6.5米，旅游大巴開了進(jìn)來，全村搞起旅游業(yè)。念著“房子讓路”的古老民俗，把路看得最重的佤族人民，如今迎來了一條條加寬的沙石路、彈石路，迎來了佤山的新希望。隨著全省農(nóng)村新改建公路不斷提速，客運(yùn)路線快速延伸，云南農(nóng)村鋪出了民生路、致富路。
去年，我省新改建農(nóng)村公路2.5萬公里，農(nóng)村交通建設(shè)投資連續(xù)兩年超過百億元，超額完成了“十一五”農(nóng)村公路改建任務(wù)。據(jù)了解，我省已經(jīng)連續(xù)兩年新改建里程超過2.5萬公里，新增硬化路面5488公里；全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路率達(dá)到80.3%，上升近9個(gè)百分點(diǎn)；建制村通達(dá)率達(dá)85.5%，上升近15個(gè)百分點(diǎn)。昆明、玉溪、西雙版納、怒江（獨(dú)龍江除外）、迪慶（羊拉鄉(xiāng)除外）等州市提前實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油”，西雙版納提前實(shí)現(xiàn)“村村通達(dá)”。
我省在農(nóng)村交通工作實(shí)踐中，形成了“3個(gè)方面，12句話”的寶貴經(jīng)驗(yàn)，即：在政府主導(dǎo)方面，做到目標(biāo)牽動(dòng)，行業(yè)推動(dòng)，政策調(diào)動(dòng)，典型帶動(dòng)；在群眾參與方面，做到民主決策，一事一議，投工投料，民主監(jiān)督；在指導(dǎo)和技術(shù)方面，做到因地制宜，堅(jiān)持道路等級(jí)多標(biāo)準(zhǔn)、路面結(jié)構(gòu)多形式、安保設(shè)施多樣化、資金籌措多渠道，整合資源，實(shí)現(xiàn)安保環(huán)保。全省農(nóng)村交通建設(shè)呈現(xiàn)出工作力度不斷加大，建設(shè)速度繼續(xù)加快，管養(yǎng)改革深入推進(jìn)，建設(shè)質(zhì)量穩(wěn)步上升，示范效果初步顯現(xiàn)，社會(huì)服務(wù)顯著增強(qiáng)的良好態(tài)勢(shì)。
昆明西山區(qū)樂律武公路堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保、統(tǒng)籌、便民、科技創(chuàng)新的建設(shè)理念，被省科技廳和省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合授予“云南省農(nóng)村公路科技示范路”。臨滄臨翔區(qū)南美鄉(xiāng)修筑了長(zhǎng)達(dá)70公里的整齊塊體彈石路，路面平整，造價(jià)實(shí)惠，養(yǎng)護(hù)成本低，技術(shù)簡(jiǎn)單，為當(dāng)?shù)?000名老百姓提供了更為舒適的出行。現(xiàn)在，這些公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)正被廣泛運(yùn)用到全省農(nóng)村公路建設(shè)中。
農(nóng)村客運(yùn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌一體化力度進(jìn)一步加大，2009年全年新建農(nóng)村客運(yùn)站171個(gè)，目前已累計(jì)建成農(nóng)村客運(yùn)站652個(gè)，開通農(nóng)村客運(yùn)班線2829條，日發(fā)班次43165班，運(yùn)營(yíng)車輛2411輛，農(nóng)村班線的覆蓋率不斷提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達(dá)99.23%，行政村通班車率達(dá)67%。農(nóng)村客運(yùn)步入了規(guī)�；�、組織化、規(guī)范化的軌道，在“丘北經(jīng)驗(yàn)”的帶動(dòng)下，涌現(xiàn)出楚雄、臨滄、安寧等一批示范效應(yīng)強(qiáng)、帶動(dòng)能力大、各具特色的典型，讓農(nóng)村群眾出行更安全、快捷和便利。
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66座
