天津班車租賃信息
隨著區(qū)域一體化的推進,越來越多的人突破城市界限。工作生活雙城化、房子兩地買、婚姻周末化,社交網(wǎng)絡(luò)多城交叉,原有的單一城市生活工作模式被打破,這群人有一個統(tǒng)稱,叫做“鐘擺族”�！扮姅[族”,這是一個較為陌生而又目前流行的名詞。如今城市格局的發(fā)展已經(jīng)不是某個城市的個體行為,周末從工作地出發(fā),度過兩天的家庭生活后又在周一上班前回到工作地,這就是“鐘擺族”典型的生活方式。城市之間大交通格局的不斷完善助力了城市之間的融合、互動,人們的工作、生活、休閑等可能分屬在不同的城市,城市之間往來變得頻繁,成為一種城市居民生活常態(tài)。他們有的是因為夫妻雙方在不同的城市奮斗而選擇雙城生活;有的是選擇房價相對便宜的城市買房置業(yè);有的是瞄準了經(jīng)濟機遇進行異地投資。
購房故事一:雙城生活北京就業(yè)天津安家
在北京某公司上班的王先生和未婚妻不久前通過天津某中介機構(gòu)買下了一套二手次新房,有了房子后,王先生感慨地說,自己終于可以成家了。王先生和未婚妻都是江蘇人,大學畢業(yè)后決定到北京創(chuàng)一番事業(yè)。4年時間里,王先生一直把精力放在工作上,如今也算得上小有成就。有了一定的經(jīng)濟基礎(chǔ)和保障,兩個人開始籌備結(jié)婚的事,擺在眼前最重要的問題就是住房問題,王先生的月薪在萬元以上,而未婚妻的收入則在4000元左右。于是,夫妻二人開始盤算一筆賬,北京五環(huán)以內(nèi)區(qū)域的新盤單價基本都要在每平方米2萬元以上,稍微好一點的位置甚至達到了三四萬元,如果想買一套90平方米的兩室,那么,保守估算置業(yè)總額也要在180萬元左右,按照首付兩成、貸款30年計算,即使他們的存款足夠交齊40萬元,以后每個月仍要拿出7000元左右的開支用來還貸,如果打算要孩子,那生活上就更加捉襟見肘了;但如果在天津買房子的話,將省去不少的房款。經(jīng)過反復考量,夫妻二人最終買下了天津一套80萬元的房產(chǎn),并同時做出了這樣的決定:女方辭去北京工作,轉(zhuǎn)向天津謀職,兼顧照料家庭,而男方則留守北京,每到周末便回家團聚。
購房故事二:投資購房喜愛天津宜居生活
莫女士是本市近郊一家外資企業(yè)的中層管理人員,兩年前因工作調(diào)動來到天津,這期間,她一直租住在市中心某涉外小區(qū)里,上下班則有班車接送。由于莫女士所就職的公司是跨國企業(yè),工作上經(jīng)常會有變動,所以,來天津的這段日子,她起初并未想過要在本地置業(yè),但隨著這兩年天津城市建設(shè)的不斷提升,莫女士發(fā)現(xiàn),到天津拓展業(yè)務的企業(yè)與集團越來越多,一向頗具投資眼光的她開始考慮是否也應該在天津購置一套房產(chǎn)。跟她住在同一社區(qū)的鄰居孫小姐和莫女士情況相似,是一名在天津創(chuàng)業(yè)的香港人,今年年初,孫小姐在南開區(qū)買下了一套小戶型商品房,不到半年時間,這套房子的市價就漲了18萬元。上個月,濱海新區(qū)三區(qū)合一的消息傳來,莫女士更加堅定了對于天津樓市未來發(fā)展的信心,用她的話講,天津生活節(jié)奏慢,生活成本低,配套也很完善,生態(tài)宜居,買后既可以出租,等升值后也可出售。
京津高速城鐵催生“都市候鳥族”
在來自不同地區(qū)的天津“鐘擺族”中,北京市民占據(jù)了主體比例。根據(jù)某研究院京津兩地樓市調(diào)查分析報告顯示,北京市內(nèi)土地的日益稀缺,致使北京購買力向北京周邊地區(qū)擴張。京津高速城鐵開通以來,促進了房地產(chǎn)供應區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)整,加速了異地置業(yè),吸引京津居民在武清區(qū)等地置業(yè)買房,大大帶動北京永樂店鎮(zhèn)、天津武清區(qū)的河西務、大孟莊鎮(zhèn)、北辰區(qū)等地區(qū)的房地產(chǎn)發(fā)展。
天津市經(jīng)濟發(fā)展研究所專家趙立華調(diào)查后發(fā)現(xiàn),在過去的一年中,天津市的房地產(chǎn)成交額中超過30%是由外地人買走的,其中一半以上是北京人,住在天津、工作在北京的人正越來越多。據(jù)預測,2010年京津區(qū)域內(nèi)全社會旅客發(fā)送量將達19.5億人次,以城際鐵路為骨干的多功能、多層次、多方位、立體式的快速高效交通網(wǎng),對促進以北京、天津為中心的環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展將產(chǎn)生重要的推動作用,“同城效益”也將更加顯現(xiàn)。對此,南開大學經(jīng)濟與社會發(fā)展研究院副院長劉秉鐮教授認為,城市之間交通的便捷催生了“都市候鳥族”,互在兩市從業(yè)置業(yè)的人群將大量涌現(xiàn),居民的生產(chǎn)生活空間范圍大大拓寬。
業(yè)內(nèi)專家分析認為,在天津異地置業(yè)的需求首先體現(xiàn)為團聚型需求。因為北京創(chuàng)業(yè)者來自全國各地,在北京有了理想的家居后,多數(shù)人都想把親戚朋友移民到北京,或者離北京近的地區(qū)。這兩年出現(xiàn)了一種置業(yè)的傾向,就是把父母從遠方請到北京來,在燕郊地區(qū)或者在涿州地區(qū),在大興、密云為父母雙親購置條件比較好的房地產(chǎn)。這些地區(qū)配套設(shè)施、醫(yī)療設(shè)施沒有天津作為大城市的優(yōu)勢。其次體現(xiàn)為休閑需求。周末到天津度假已經(jīng)被列入購房者的考慮之中。在改善性需求上,天津有湖泊和海洋特色,度假性質(zhì)的高端房地產(chǎn),包括別墅類、高端公寓類項目將會吸引北京的白領(lǐng)階層到天津來置業(yè)升級。此外,像商務地產(chǎn)的投資、商務活動的置業(yè)也將構(gòu)成對天津市場房地產(chǎn)項目的增量需求。兩大城市里云集了中國排名前二十位的房地產(chǎn)開發(fā)商紛紛進入,這些實力型開發(fā)商也將推動市場良性發(fā)展。據(jù)了解,天津郊區(qū)京津城際鐵路沿線及市區(qū)的房價自城際鐵路開始修建以來,房價均有一定漲幅。以目前的市場走勢來看,京津城鐵的利好仍未出盡,尤其是被廣泛看好的城中心區(qū)域、梅江區(qū)域、地鐵沿線、濱海新區(qū)等板塊,更為北京人投資天津房產(chǎn)預留了收益空間。
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66座
